新西兰纳皮尔港

介绍

纳皮尔港位于新西兰北岛东海岸，是该国中部地区的主要出口海港。 它每周 7 天、每天 24 小时运营。 然而，到2000年代的第一个十年，港口的投入大约翻了一番，据港口的基础设施维护经理克拉克·柯蒂斯（Clarke Curtis）说。

挑战

港口吞吐量的增长伴随着重型叉车和集装箱业务的增加（前轴负载为 100 吨/110 美国短吨），导致车轮路径出现高达 85 毫米（3.3 英寸）的严重路面车辙。 这些车辙需要不断维护，因为叉车经过它们时会摇晃。

分辨率

2010 年，总部位于新西兰的道路基础设施承包商 Higgins 提议使用 HiMA 来解决这个问题。 新的 20 年设计寿命解决方案要求在水泥稳定的 75 厘米碎河砾石上铺设 10 厘米（4 英寸）的 HiMA 改性 SP28 沥青混凝土;其次是使用 PG64E-22 SBS 沥青进行 5 厘米（2 英寸）的 SP12.5 沥青混凝土耐磨过程。 同年，该解决方案应用于 420 m2 （4,521 ft2） 的严重车辙部分。 同年晚些时候，在港口铺设了额外的 2,700 m2 （29,062 ft2） HiMA。

九年后，估计有700,000个20英尺当量单位，试验部分没有显示出结构性问题的迹象。 “变形估计小于 5 毫米（0.2 英寸），并且没有观察到开裂，”Higgins 技术创新和实施经理 Sean Bearsley 说。

根据在港口的经验，希金斯在新西兰建造了额外的HiMA路面。 它们包括国道、市政街道和额外的港口设施，总面积约为 110,000 m2（120 万平方英尺）的路面。